クラウンアスリート

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2016年12月08日(Thu)▲ページの先頭へ
クラウン燃費報告【2013年式クラウンアスリートS(ハイブリッド)】

11月30日給油しました。

ESPOは25.0km/Lでした。
2016年 燃費の年間ランキングは2位!(24.6km/L)
      エコ運転ランキングは178位(94点)

満タン法では燃費 22.81km/Lでした。
走行距離582km
給油量25.52L

今回は1リッター120円でした。

今回は一般道路約580kmの走行でした。
目標は21.50km/L以上にしていたので達成出来ました。
これからも加速時や昇りは積極的にエンジンを使用して 定速走行時はモーターで走りバッテリー目盛りは4目盛り以上を確保して燃費を確保したいと思います。

12月の目標は昨年が21.31km/L だったので21.50km/L以上とします。

ESPOのデーター
ESPO燃費


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2016年11月04日(Fri)▲ページの先頭へ
クラウン燃費報告【2013年式クラウンアスリートS(ハイブリッド)】

10月30日給油しました。

ESPOは26.6km/Lでした。
2016年 燃費の年間ランキングは2位!
      エコ運転ランキングは181位(94点)

満タン法では燃費 25.17km/Lでした。
走行距離831km
給油量33.02L

今回は1リッター120円でした。

今回は高速約50qと一般道路約780kmの走行でした。
目標は25.50km/L以上にしていたので達成出来ませんでした。
これからも加速時や昇りは積極的にエンジンを使用して 定速走行時はモーターで走りバッテリー目盛りは4目盛り以上を確保して燃費を確保したいと思います。

11月の目標は昨年が21.09km/L だったので21.50km/L以上とします。

ESPOのデーター
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2016年10月13日(Thu)▲ページの先頭へ
クラウン燃費報告【2013年式クラウンアスリートS(ハイブリッド)】

9月30日給油しました。

ESPOは26.9km/Lでした。
2016年 燃費の年間ランキングは2位!
      エコ運転ランキングは208位(94点)

満タン法では燃費 25.23km/Lでした。
走行距離781km
給油量30.96L

今回は1リッター116円でした。

今回は一般道路約780kmの走行でした。
目標は24.50km/L以上にしていたので達成出来ました。
これからも加速時や昇りは積極的にエンジンを使用して 定速走行時はモーターで走りバッテリー目盛りは4目盛り以上を確保して燃費を確保したいと思います。

10月の目標は昨年が25.13km/L だったので25.50km/L以上とします。

ESPOのデーター
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2016年07月01日(Fri)▲ページの先頭へ
クラウン燃費報告【2013年式クラウンアスリートS(ハイブリッド)】

6月30日給油しました。

ESPOは26.3km/Lでした。
2016年 燃費の年間ランキングは2位!
      エコ運転ランキングは289位(92点)

満タン法では燃費 24.79Lでした。
走行距離771km
給油量31.10L

今回は1リッター120円でした。

今回は一般道路約770kmの走行でした。
目標は24.00km/L以上にしていたので達成出来ましました。
これからも加速時や昇りは積極的にエンジンを使用して 定速走行時はモーターで走りバッテリー目盛りは4目盛り以上を確保して燃費を確保したいと思います。

7月の目標は昨年が23.18km/L だったので23.50km/L以上とします。

ESPOのデーター
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2016年05月09日(Mon)▲ページの先頭へ
クラウン燃費報告【2013年式クラウンアスリートS(ハイブリッド)】

4月30日給油しました。

ESPOは23.7km/Lでした。
2016年 燃費の年間ランキングは2位!
      エコ運転ランキングは481位(90点)

満タン法では燃費 22.15Lでした。
走行距離1353km
給油量61.07L

今回は1リッター112円でした。

今回は一般道路約800kmと高速道路約550kmの走行でした。
目標は22.50km/L以上にしていたので達成出来ませんでした。
これからも加速時や昇りは積極的にエンジンを使用して 定速走行時はモーターで走りバッテリー目盛りは4目盛り以上を確保して燃費を確保したいと思います。

5月の目標は昨年が24.31km/L だったので24.50km/L以上とします。

ESPOのデーター
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2016年04月16日(Sat)▲ページの先頭へ
クラウン燃費報告【2013年式クラウンアスリートS(ハイブリッド)】

3月31日給油しました。

ESPOは23.0km/Lでした。
2016年 燃費の年間ランキングは2位!
      エコ運転ランキングは536位(90点)

満タン法では燃費 21.75Lでした。
走行距離1153km
給油量53.00L

今回は1リッター106円でした。

今回は一般道路約600kmと高速道路約550kmの走行でした。
目標は22.50km/L以上にしていたので達成出来ませんでした。
気温が1〜5℃の中国自動車の走行が燃費悪化の原因でした。
これからも加速時や昇りは積極的にエンジンを使用して 定速走行時はモーターで走り
バッテリー目盛りは4目盛り以上を確保して燃費を確保したいと思います。

4月の目標は昨年が22.10km/L だったので22.50km/L以上とします。

ESPOのデーター
ESPO燃費


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2016年03月02日(Wed)▲ページの先頭へ
クラウン燃費報告【2013年式クラウンアスリートS(ハイブリッド)】

2月29日給油しました。

ESPOは21.7km/Lでした。
2016年 燃費の年間ランキングは6位!
      エコ運転ランキングは309位(94点)

満タン法では燃費 20.35Lでした。
走行距離473km
給油量23.24L

今回は1リッター101円でした。

今回は一般道路約473kmの走行でした。
目標は20.00km/L以上にしていたので達成出来ました。
これからも加速時や昇りは積極的にエンジンを使用して 定速走行時はモーターで走り
バッテリー目盛りは4目盛り以上を確保して燃費を確保したいと思います。

3月の目標は昨年が22.10km/L だったので22.50km/L以上とします。

ESPOのデーター
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2016年02月17日(Wed)▲ページの先頭へ
クラウン燃費報告【2013年式クラウンアスリートS(ハイブリッド)】

1月31日給油しました。

ESPOは21.1km/Lでした。
2016年 燃費の年間ランキングは12位!
      エコ運転ランキングは385位(92点)

満タン法では燃費 19.85km/Lでした。
走行距離448km
給油量22.57L

今回は1リッター104円でした。

今回は高速約50km 一般道路約400kmの走行でした。
目標は19.50km/L以上にしていたので達成出来ました。
これからも加速時や昇りは積極的にエンジンを使用して 定速走行時はモーターで走り
バッテリー目盛りは4目盛り以上を確保して燃費を確保したいと思います。

2月の目標は昨年が19.40km/L だったので20.00km/L以上とします。

ESPOのデーター
ESPO燃費


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2016年01月27日(Wed)▲ページの先頭へ
クラウン2 0アスリートS-Tの試乗(2016年1月11日)
お早うございます♪(2016年1月27日)
大阪の今日の天気予報は☁/☀
最高予想気温11℃ (堺市7時6.1℃)

今日もマイペースで頑張りたいと思います。
今日も宜しくお願いします\(^o^)/

クラウン2 0アスリートS-Tの試乗(2016年1月11日)
https://youtu.be/3NUHsuSIpeE




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2016年01月10日(Sun)▲ページの先頭へ
クラウン燃費報告【2013年式クラウンアスリートS(ハイブリッド)】

12月29日給油しました。

ESPOは23.00km/Lでした。
2015年 燃費の年間ランキングは2位!
      エコ運転ランキングは523位(90点)

満タン法では燃費 21.31km/Lでした。
走行距離617km
給油量28.95L

今回は1リッター113円でした。

今回は一般道路のみの走行でした。
目標は19.50km/L以上にしていたので達成出来ました。
これからも加速時や昇りは積極的にエンジンを使用して 定速走行時はモーターで走り
バッテリー目盛りは4目盛り以上を確保して燃費を確保したいと思います。

1月の目標は昨年が18.67km/L だったので19.50km/L以上とします。

ESPOのデーター
ESPO燃費


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2015年12月04日(Fri)▲ページの先頭へ
クラウン燃費報告【2013年式クラウンアスリートS(ハイブリッド)】

11月30日給油しました。

ESPOは22.50km/Lでした。
2015年 燃費の年間ランキングは2位!
      エコ運転ランキングは576位(90点)

満タン法では燃費 21.09km/Lでした。
走行距離650km
給油量30.82L

今回は1リッター121円でした。

今回は一般道路約600km 高速道路約50kmの走行でした。
目標は20.50km/L以上にしていたので達成出来ました。
これからも加速時や昇りは積極的にエンジンを使用して 定速走行時はモーターで走り
バッテリー目盛りは4目盛り以上を確保して燃費を確保したいと思います。

12月の目標は昨年が18.67km/L だったので19.50km/L以上とします。

ESPOのデーター
ESPO燃費


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2015年11月02日(Mon)▲ページの先頭へ
クラウン燃費報告【2013年式クラウンアスリートS(ハイブリッド)】

10月30日給油しました。

ESPOは26.9km/Lでした。
2015年 燃費の年間ランキングは2位!
      エコ運転ランキングは617位(90点)

満タン法では燃費 25.13km/Lでした。
走行距離666km
給油量26.50L

今回は1リッター125円でした。

今回は一般道路約620km 高速道路約50kmの走行でした。
目標は22.00km/L以上にしていたので達成出来ました。
またカタログ燃費(23.2km/L)も超える事が出来ただけでなく
プリウスの通勤以外の燃費24.35km/L(http://nana0208.fc2web.com/0Car/2009.html)を
超えてしまいました。

これからも加速時や登りは積極的にエンジンを使用して 定速走行時はモーターで走り
バッテリー目盛りは4目盛り以上を確保して燃費を確保したいと思います。

11月の目標は昨年が20.05km/L だったので20.50km/L以上とします。

ESPOのデーター
ESPO燃費


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2015年10月01日(Thu)▲ページの先頭へ
クラウン燃費報告【2013年式クラウンアスリートS(ハイブリッド)】

9月30日給油しました。

ESPOは25.9km/Lでした。
2015年 燃費の年間ランキングは2位!
      エコ運転ランキングは750位(88点)

満タン法では燃費 24.15km/Lでした。
走行距離705km
給油量29.19L

今回は1リッター127円でした。

今回は一般道路約700kmの走行でした。
目標は23.50km/L以上にしていたので達成出来ました。
またカタログ燃費(23.2km/L)も超える事が出来ました。

これからも加速時や登りは積極的にエンジンを使用して 定速走行時はモーターで走り
バッテリー目盛りは4目盛り以上を確保して燃費を確保したいと思います。

10月の目標は昨年が21.36km/L だったので22.00km/L以上とします。

ESPOのデーター
ESPO燃費


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2015年09月01日(Tue)▲ページの先頭へ
クラウン燃費報告【2013年式クラウンアスリートS(ハイブリッド)】

8月31日給油しました。

ESPOは24.2km/Lでした。
2015年 燃費の年間ランキングは2位!
      エコ運転ランキングは824位(88点)

エコスコアは一般道では86点から96点でしたが 高速(中国縦貫自動車道が中心)はレーダークルーズコントロール使用して68点でした。
やはりハイブリッドは高速が苦手!

満タン法では燃費 22.63km/Lでした。
走行距離1031km
給油量45.56L

今回は1リッター127円でした。

今回は一般道路約530 高速約500kmの走行でした。
目標は23.00km/L以上にしていたので達成出来ませんでした。
約半分が高速道路だったので足引っ張られました。

9月の目標は昨年が23.48km/L だったので23.50km/L以上とします。

ESPOのデーター
ESPO燃費


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2015年08月03日(Mon)▲ページの先頭へ
クラウン燃費報告【2013年式クラウンアスリートS(ハイブリッド)】

7月31日給油しました。

ESPOは24.2km/Lでした。
2015年 燃費の年間ランキングは3位!
      エコ運転ランキングは609位(90点)


満タン法では燃費 23.18km/Lでした。
走行距離768km
給油量33.13L

今回は1リッター135円でした。

今回は一般道路約720 高速約50kmの走行でした。
目標は23.00km/L以上にしていたので達成です。
今回はカタログ燃費(23.2km/L)を超える事が出来ませんでした。

8月の目標は昨年が22.60km/L だったので23.00km/L以上とします。

ESPOのデーター
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2015年07月02日(Thu)▲ページの先頭へ
クラウン燃費報告【2013年式クラウンアスリートS(ハイブリッド)】


6月30日給油しました。

ESPOは25.2km/Lでした。
2015年 燃費の年間ランキングは5位!
      エコ運転ランキングは640位(90点)


満タン法では燃費 23.75km/Lでした。
走行距離877km
給油量36.93L

今回は1リッター139円でした。

今回は一般道路のみの走行でした。
目標は23.5km/L以上にしていたので達成です。
またカタログ燃費(23.2km/L)を超える事が出来した。

7月の目標は昨年が22.55km/L だったので23.00km/L以上とします。

ESPOのデーター
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2015年06月01日(Mon)▲ページの先頭へ
クラウン燃費報告【2013年式クラウンアスリートS(ハイブリッド)】

5月30日給油しました。

ESPOは25.4km/Lでした。
2015年 燃費の年間ランキングは6位!
      エコ運転ランキングは735位(90点)

満タン法では燃費 24.31km/Lでした。
走行距離632km
給油量26.00L

今回は1リッター136円でした。

今回は一般道路のみの走行でした。
目標は23.0km/L以上にしていたので達成です。
またカタログ燃費(23.2km/L)も久しぶりに超えました。

6月の目標は昨年が23.15km/L だったので23.50km/L以上とします。

ESPOのデーター
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2015年04月01日(Wed)▲ページの先頭へ
クラウン燃費報告【2013年式クラウンアスリートS(ハイブリッド)】

3月31日給油しました。

ESPOは22.70km/Lでした。
2015年 燃費の年間ランキングは14位!
      エコ運転ランキングは1154位(88点)

満タン法では燃費 22.10km/Lでした。
走行距離601km
給油量27.20L

今回は1リッター132円でした。

今回は高速道路約50kmと一般道路約550kmの走行でした。
目標は20.0km/L以上にしていたので達成です。

4月の目標は昨年が21.82km/L だったので22.00km/L以上とします。

ESPOのデーター
ESPO燃費


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2015年03月11日(Wed)▲ページの先頭へ
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2月28日給油しました。

ESPOは21.00km/Lでした。
2015年 燃費の年間ランキングは27位!
      エコ運転ランキングは1330位(86点)

満タン法では燃費 19.40km/Lでした。
走行距離642km
給油量33.10L

今回は1リッター132円でした。

今回は高速道路約40kmと一般道路約600kmの走行でした。
目標は19.5km/L以上にしていたので未達成です。

3月の目標は昨年が19.68km/L だったので20.00km/L以上とします。

ESPOのデーター
ESPO燃費


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2014年09月07日(Sun)▲ページの先頭へ
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8月31日給油しました。

ESPOは24.1km/Lでした。
2014年 年間ランキングは6位!

満タン法は
904kmの走行で40.00Lの給油

  燃費 22.60km/Lでした。

今回は1リッター163円でした。

今回は高速道路約100km 一般道路約800kmの走行でした。
目標は21.0km/L以上にしていたので達成です。

8月の目標は昨年が20.93km/L だったので21.50km/L以上とします。

ESPOのデーター
ESPO燃費


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2014年08月17日(Sun)▲ページの先頭へ
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7月31日給油しました。

ESPOは23.7km/Lでした。
2014年 年間ランキングは5位!

満タン法は
947kmの走行で42.00Lの給油

  燃費 22.55km/Lでした。

今回は1リッター165円でした。

今回は高速道路約100km 一般道路約850kmの走行でした。
目標は21.5km/L以上にしていたので達成です。

8月の目標は昨年が20.63km/L だったので21.00km/L以上とします。

ESPOのデーター
ESPO燃費


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2014年07月08日(Tue)▲ページの先頭へ
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6月30日給油しました。

ESPOは25.0km/Lでした。
遂に 2014年 年間ランキング10位!

満タン法は
676kmの走行で29.20Lの給油

  燃費 23.15km/Lでした。

今回は1リッター164円でした。

今回は一般道路約676kmの走行でした。
目標は21.5km/L以上にしていたので達成です。
残念ながらカタログ燃費のJC08モードの23.2km/Lは未達成でした。

7月の目標は昨年が21.33km/L だったので21.5km/L以上とします。

ESPOのデーター
ESPO燃費


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2014年05月12日(Mon)▲ページの先頭へ
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4月30日給油しました。
620kmの走行で28.41Lの給油

  燃費 21.82km/Lでした。

今回は1リッター159円でした。

今回は一般道路のみの走行でした。
今年の4月は気温の高いい日が多く燃費に好影響を及ぼしました。
目標は20.0km/L以上にしていたので達成です。


5月の目標は昨年が21.79km/L だったので22.0km/L以上とします。

ESPOのデーター
ESPO燃費


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2014年04月06日(Sun)▲ページの先頭へ
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3月31日給油しました。
1018kmの走行で51.72Lの給油

  燃費 19.68km/Lでした。

今回は1リッター154円でした。

今回は高速道路約150km・一般道路約850kmの走行でした。
今年の3月の前半・中半は気温の低い日が多く燃費に悪影響を及ぼしました。
目標は20.0km/L以上にしていたので未達成です。


4月の目標は20.0km/L以上とします。

ESPOのデーター
ESPO燃費


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http://nana0208.fc2web.com/0Car/2013.html


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2014年03月09日(Sun)▲ページの先頭へ
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2月28日給油しました。
909kmの走行で47.09Lの給油

  燃費 19.30km/Lでした。

今回は1リッター151円でした。

今回は高速道路約350km・一般道路約550kmの走行でした。
今年の2月は雪が2回も積るなど 気温の低い日が多く燃費に悪影響を及ぼしました。
目標は19.5km/L以上にしていたので未達成です。


3月の目標は 昨年の納車月が19.0km/Lだったので 今回は20.0km/L以上とします。

ESPOのデーター
ESPO燃費


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2014年02月07日(Fri)▲ページの先頭へ
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1月30日給油しました。
788kmの走行で41.80Lの給油

  燃費 18.85km/Lでした。

今回は1リッター154円でした。

今回は高速約100km・一般道約700kmの走行でした。

目標は19.0km/L以上にしていたので未達成です。


2月の目標も気温があがって燃費が少し改善されそうなので19.5km/L以上とします。

ESPOのデーター
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2014年01月05日(Sun)▲ページの先頭へ
クラウン燃費報告【2013年式クラウンアスリートS(ハイブリッド)】


12月30日給油しました。
1121kmの走行で59.50Lの給油

  燃費 18.84km/Lでした。

今回は1リッター152円でした。

今回は高速約500km・一般道約600kmの走行でした。

目標は19.0km/L以上にしていたので未達成です。
燃費低下の原因は
高速道路走行の約400kmで 早朝・深夜の走行となり気温が−1℃〜−4℃で気温が低かった事が主な原因だと推測しています。
高速道度抜きの燃費はおそらく19km/Lは達成していたと思います。
暑さより寒さに弱いハイブリッドの特徴がこの車にも当てはまるようです。


1月の目標も気温が下がって燃費が落ちるので19.0km/L以上とします。

ESPOのデーター
ESPO燃費


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2013年12月03日(Tue)▲ページの先頭へ
クラウン燃費報告【2013年式クラウンアスリートS(ハイブリッド)】

11月30日給油しました。
502kmの走行で26.82Lの給油

  燃費 18.72km/Lでした。

今回は1リッター151円でした。

今回は一般道のみの走行でした。

目標は19.5km/L以上にしていたので未達成です。
燃費低下の原因は
何時もより渋滞が多く気温の低下
空気圧の低下:指定空気圧 2.3(kPa)に対し1.85(kPa)に低下していました。
上記の3点が燃費の低下につながったようです。


12月の目標は気温が下がって燃費が落ちるので19.0km/L以上とします。
空気圧は2.5(kPa)に調整しました。

ESPOのデーター
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2013年11月02日(Sat)▲ページの先頭へ
クラウン燃費報告【2013年式クラウンアスリートS(ハイブリッド)】

10月31日給油しました。
1111kmの走行で54.50Lの給油

  燃費 20.39km/Lでした。

今回は1リッター155円でした。

今回は高速道路を550km程度走行しましたが
渋滞で燃費を落としてしまいました。一般道のみだったら
21.0km/Lは達成できたと思います。


今回は目標の21.00km/Lは達成できませんでした。

11月の目標は気温が下がって燃費が落ちるので19.5km/L以上とします。

大阪の平均気温 3月  9.4℃(実績 19.00km/L)
           4月 15.1℃(実績 19.89km/L)
          11月 13.6℃(目標 19.50km/L) 


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2013年10月03日(Thu)▲ページの先頭へ
クラウン燃費報告【2013年式クラウンアスリートS(ハイブリッド)】


9月30日給油しました。
745kmの走行で35.60Lの給油

  燃費 20.93km/Lでした。

今回は1リッター156円でした。

今回も買い物中心の一般道の走行と50km程度の高速の走行でした。

今回は目標の21.00km/Lは達成できませんでした。

次回の目標も21.00km/L以上にします。


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